Kask SHOEI X-SPR PRO DAIJIRO TC-3

Kask SHOEI X-SPR PRO DAIJIRO TC-3

Profesjonalny kask wyścigowy

Trzysta pięćdziesiąt kilometrów na godzinę.
Przy tej prędkości, z jaką samoloty startują, główna prosta staje się wąską linią dla kierowców MotoGP.

Ale SHOEI X-SPR Pro jest stworzony właśnie do tych ekstremalnych sytuacji. Dzięki bezkompromisowej konstrukcji,
aerodynamicznemu kształtowi zapewniającemu maksymalną stabilność i systemowi wentylacji radykalnie skierowanemu
na wiatr, zapewniającemu maksymalny dopływ świeżego powietrza, ten kask zapewnia decydującą przewagę na torze wyścigowym.

Bezpieczeństwo:
6-warstwowa mieszanka włókien szklanych, włókien organicznych i wysokowydajnych materiałów włóknistych stanowi podstawę
zewnętrznej powłoki AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) SHOEI X-SPR Pro. Wraz z systemem rdzenia polistyrenowego
składającego się z kilku różnie chłonnych elementów, ta zewnętrzna powłoka zapewnia optymalną ochronę przed uderzeniami
przy bardzo niskiej całkowitej masie kasku homologowanego zgodnie z nowym standardem testowym ECE-R 22.06.
Homologacja FIM sprawia, że ​​SHOEI X-SPR Pro jest gotowy do użytku w wyścigach.
Pasek podbródkowy z zapięciem typu DD jest łatwo regulowany i bezpiecznie utrzymuje kask w odpowiedniej pozycji.
System EQRS (Emergency Quick Release System) ułatwia zdejmowanie policzków w sytuacji awaryjnej, umożliwiając tym samym
delikatne zdjęcie kasku.

Komfort noszenia:
Dzięki 4 różnym rozmiarom skorupy zewnętrznej (XS-S | M | L | XL-XXL), SHOEI X-SPR Pro oferuje idealny stosunek rozmiaru i
wagi skorupy kasku do rozmiaru głowy użytkownika we wszystkich oferowanych rozmiarach kasków.
Jego modułowa wyściółka głowy ze zintegrowanymi elementami może być łatwo i precyzyjnie dostosowana do indywidualnych
kształtów głowy i indywidualnych wymagań za pomocą wkładanych wkładek, co zapewnia doskonałe dopasowanie, maksymalną
stabilność i niezawodną ochronę. Nowo zaprojektowane wkładki policzkowe z rdzeniem amortyzującym, wyprodukowanym w złożonym
procesie cięcia 3D, znacząco przyczyniają się do stabilnego dopasowania X-SPR PRO z ponad dwukrotnie większą powierzchnią styku,
nawet przy prędkościach przekraczających 350 km/h, i redukują siłę podnoszenia o 3% w porównaniu do poprzedniego modelu.
Zmienne mocowanie wkładek policzkowych umożliwia zmianę kąta dopasowania kasku o 4 stopnie na głowie, zwiększając w ten sposób
pionowy kąt widzenia w ekstremalnie pochylonej do przodu, sportowej pozycji siedzącej. Wyściółka głowy, która jest wyprofilowana
tak, aby zapewnić bardzo skuteczną wentylację, poduszki policzkowe oraz wyściółka paska podbródkowego z szybkoschnącym i
przyjaznym dla skóry materiałem są całkowicie zdejmowane i można je prać.

Wentylacja:
Maksymalnie odsłonięte wloty wentylacyjne, optymalnie zaprojektowane do mocno pochylonej do przodu i pochylonej pozycji siedzącej
na motocyklu wyścigowym, podkreślają bezkompromisową orientację X-SPR Pro również pod względem wentylacji.
Łącznie 7 wlotów świeżego powietrza i 6 otworów wentylacyjnych jest połączonych ze sobą za pomocą głęboko rozgałęzionego systemu
wentylacji i zapewnia jeszcze bardziej intensywną i poprawiającą wydajność wymianę świeżego i zużytego powietrza w porównaniu
z poprzednim modelem. Aby zapewnić większy komfort w wysokich letnich temperaturach lub podczas wyścigów wytrzymałościowych,
wydajność wentylacji poduszki policzkowej została znacznie poprawiona poprzez prawie podwojenie otworów wentylacyjnych po
wewnętrznej stronie kasku.

System nawodnienia:
Wewnętrzna wyściółka obszaru podbródka X-SPR Pro jest przygotowana do instalacji systemu hydracyjnego. Regularne przyjmowanie
płynów przez system nawadniania pomaga kierowcy utrzymać koncentrację przez dłuższy czas, nawet podczas wysokich temperatur i
letnich warunków pogodowych lub wyścigów wytrzymałościowych.

Aerodynamika:
X-SPR Pro jest bezkompromisowo zaprojektowany do użytku w wyścigach. Jego kształt i właściwości aerodynamiczne pozwalają kierowcy
w pełni skoncentrować się na torze i wyścigu, nawet przy najwyższych prędkościach. Zewnętrzna powłoka została całkowicie
przeprojektowana, aby poprawić właściwości aerodynamiczne. Po wielu godzinach spędzonych w tunelu aerodynamicznym wprowadzono
ponad 150 ulepszeń w zewnętrznym kształcie skorupy poprzedniego modelu i włączono je do projektu X-SPR Pro przy użyciu doskonałej
technologii kształtowania skorupy kasku SHOEI. Nowo opracowany stabilizator z tyłu głowy kieruje strumień powietrza do tuneli po
lewej i prawej stronie oraz prowadzi go przez stabilizator i tylny spojler. Skutkuje to bardziej aerodynamicznie wyważonym
kształtem skorupy kasku. Wyraźne krawędzie boczne w lewym i prawym górnym rogu kasku pełnią funkcję płetw ogonowych i, w połączeniu
z wklęsłą górną częścią stabilizatora z tyłu i bocznymi płetwami ogonowymi, przyczyniają się do wysokiej stabilności kierunkowej
kasku. Ten charakterystyczny obszar wyróżnia się w konstrukcji kasku i nadaje kaskowi wyważony wyraz stylu i bezpieczeństwa.
Połączone wysiłki zespołów produkcyjnych, testujących i programistycznych SHOEI łączą się w tym momencie.

Wizjer:
Nowy wizjer CWR-F2R, z większym o 5 mm pionowym polem widzenia, oferuje obiecującą przewagę wizualną w ekstremalnych pozycjach
jazdy pochylonej do przodu na motocyklu wyścigowym. Przy pochylonych kątach, gdzie nawet łokieć dotyka asfaltu, to zwiększone pole
widzenia przyczynia się do bezpieczeństwa motocyklisty. Folie odrywane można przymocować do standardowego przezroczystego wizjera
CWR-F2R do użytku na torze wyścigowym. Podwójny mechanizm blokujący zapobiega przypadkowemu otwarciu wizjera w przypadku zderzenia.
Dźwignia może być również użyta do zablokowania mechanizmu zwalniającego mechanizmu wizjera. Wkładka nieparująca PINLOCK®EVO jest
dołączona do kasku i jest przymocowana do kołków wizjera, które znajdują się poza poziomym polem widzenia. To zwiększenie użytecznego
pola widzenia zapewnia dodatkowe aktywne bezpieczeństwo w wyścigach, a także w ruchu drogowym.

Co otrzymujesz z kaskiem:
SHOEI X-SPR Pro obejmuje wkłądkę PINLOCK®EVO do użytku w fabrycznie montowanym wizjerze typu CWR-F2R oraz wymienne piny. W zestawie
jest także osłona nosa, zasłona podbródka, przypinany spojler podbródkowy zmniejszający przeciągi i turbulencje, naklejki z logo SHOEI,
oryginalna torba na kask SHOEI do delikatnego przechowywania kasku oraz olej silikonowy do pielęgnacji uszczelki i mechanizmu wizjera .
Instrukcja obsługi kasku i broszura „Jak prawidłowo używać kasku” dostarczają cennych informacji na temat użytkowania, konserwacji i
pielęgnacji SHOEI X-SPR Pro.

Akcesoria
Następujące akcesoria są dostępne dla SHOEI X-SPR Pro:

Wizjery typu CWR-F2R w różnych odcieniach*
Zrywki do wizjerów typu CWR-F2R do stosowania na torze wyścigowym
Wizjery CWR-F2 w różnych odcieniach* i lustrzanych powłokach*
Wizjer fotochromatyczny CWR-F2*
Wkłady nieparujące PINLOCK®EVO dla odpowiednich typów wizjerów
Poduszki policzkowe w różnych grubościach
Zestawy lub moduły nakładek na głowę w różnych rozmiarach i grubościach, które zastępują oryginalne nakładki lub
umożliwiają indywidualne dopasowanie kasku
Podkładki do regulacji poduszek policzkowych
Nakładki o różnym stopniu twardości do wkładania w kieszenie modułów nagłowia X-SPR Pro
Podkładki pod brodę
Osłona nosa
Osłona podbródka
Doczepiany spojler podbródkowy

*Proszę zwrócić uwagę na informacje o zgodności z ECE-R 22.06

5 LAT GWARANCJI

Rozmiary: od XS - do XXL  

Kolor: TC-3